사진제공=현대자동차 기아커뮤니케이션센터현대 자동차가 7월 자동 운전 스타트 업 포티 투 닷의 인수 합병 추진 계획을 밝혔다.모든 이동 수단으로 자동 운전 기술을 탑재한 aTaaS(autonomous Transportation-as-a-Service)스타트 업의 인수는 미래 자동차 시장의 경쟁력의 핵심으로 떠오른 소프트웨어(SW)기술력 강화를 위한 포석으로 해석된다.이에 앞서며 현대 자동차는 자동차 SW의 역량 강화, 2030년까지 관련 분야에 12조원을 투자한다는 계획을 전했다.주행 안전 주행 편의, 주차 안전, 주차 편의 등 출차에서 주행, 주차 및 하차까지 운전의 모든 과정에서 안전을 도모하다 현대 자동차의 자동 운전 기술이 이동 경험의 영역을 확장하고 미래 모빌리티 시대를 열고 있다.현대자동차가 7월 자율주행 스타트업 포티투닷 인수합병 추진 계획을 밝혔다. 모든 이동수단에 자율주행 기술을 탑재하는 aTaaS(autonomous Transportation-as-a-Service) 스타트업 인수는 미래차 시장 경쟁력의 핵심으로 떠오른 소프트웨어(SW) 기술력 강화를 위한 포석으로 풀이된다. 앞서 현대차는 자동차 SW 역량 강화를 위해 2030년까지 관련 분야에 12조원을 투자하겠다는 계획을 전달했다. 주행안전, 주행편의, 주차안전, 주차편의 등 출차부터 주행, 주차 및 하차까지 운전의 모든 과정에서 안전을 도모하는 현대자동차의 자율주행 기술이 이동 경험의 영역을 확장하며 미래 모빌리티 시대를 열고 있다.사진제공=현대자동차 기아커뮤니케이션센터이날 현대 차는 플러그 앤 드라이브 모듈(Plug&Drive Module, 이하 PnD모듈)와 드라이브 앤드 리프트 모듈(Drive and Lift Module, 이하 DnL모듈)보스턴 다이내믹스사의 스폿(Spot)과 아틀라스(Atlas)등 그동안 축적된 기술을 선 보이고 미래 로보틱스 비전의 실현 가능성을 입증했다.인 휠(in-wheel)모터와 스티어링, 현가장치, 브레이크 시스템 및 환경 인식 센서를 하나로 결합한 일체형 모 빌러티인 PnD와 각 휠이 독립해서 기능하고 각 휠에 장착된 모터가 본체의 높낮이를 조절할 수 있도록 설계된 PnL은 제품의 크기, 모양에 관계 없이 움직임을 제공함으로써 모든 물건에 이동성이 부여된 MoT생태계를 구현하는 핵심 기술이다.또 고온, 혹한 등 극한 상황과 자연 재해 지역, 방사능 오염 지역 등 인간이 접근하기 어려운 곳에서 임무를 수행하는 장소로 인간과 가장 유사한 형태와 움직임을 갖춘 인간형 로봇 아틀라스는 지능형 로봇을 뒷받침한다.이 밖에 현대 차는 인간 한계 극복을 지원하는 다양한 웨어러블 로봇 기술 외, 우주 공간과 다른 행성에서도 역할을 할 수 있는 기술 개발을 위한 긴밀한 협업을 추진하고 있다.향후 기술의 진화에서 로봇의 대리 경험을 사용자가 직접다(Proxy Experience)것도 가능하다는 관측이다.정·위 손 회장은 “로봇 공학을 기반으로 미래 모빌리티 솔루션을 『 메타 모빌리티 』로 확장시켰고 그 때문에 한계가 없는 도전을 계속하는 “이라며”현대 차의 로보틱스 비전이 인류의 무한한 이동과 진보를 가능하게 할 것”이라고 강조했다.사진제공=현대자동차 기아커뮤니케이션센터로보 셔틀에서 로봇 택시까지… 그렇긴인류의 생활에 스며들어 미래 모빌리티 지난해 10월 현대 자동차는 남양 연구소에 다양한 기술 개발과 실증을 한곳에서 실시하기 위한 “자동 운전 테스트 침대”을 구축했다.자동 운전 테스트 베드 구축 사업에서는 ▲ 연구소 내의 수요 응답형 로봇 셔틀 운영 ▲ 자동 운전 차량 관제 시스템 개발 ▲ 원격 자동 주차 기술 개발을 위한 자동 주차 타워 건설 등을 추진할 계획이다.가장 먼저 연구소 내부를 순환하는 로보 셔틀 4대의 시험 서비스가 시작됐다.지난해 8월 세종시에서 시범 서비스를 진행한 로보 셔틀과 같은 모델로 현대 자동차의 자동 운전 사업부가 자체 개발한 소라 티 기반 자동 운전 차이다.해당 차량은 레벨 4수준의 자동 운전 핵심 기술을 적용하고 차량 자율 주행 상황을 인지·판단한 뒤 차량을 제어할 수 있는 일부 제한적인 상황을 제외하고는 비상 운전자가 개입하지 않는다는 것이 특징이다.또 현대 차는 자체 개발한 웹 기반의 자동 운전 차 관제 시스템을 신규 도입하고 남양 연구소 내부에 주차 타워를 건설하고 원격 자동 주차 기술을 개발하는 등 자동 운전 인지·판단·제어 기술을 고도화한다.극도로 고도화된 기술력은 로보 셔틀·로보 택시·로보 배송 등 보다 안전한 미래 모 빌러티의 실현을 뒷받침할 전망이다.최근에는 표면 탐사 모빌리티 개발을 위한 협의체의 지원에 나섰다.고객이 일상에서 자동 운전 기술을 통한 이동의 편리성을 경험하는 미래 모빌리티 환경의 구축에 앞장 섰던 현대 자동차는 지난해 8월 모ー쇼날과 함께 개발한 로보 택시를 세계 최초로 공개했다.현대 자동차의 아이오닛크 5로 택시는 모ー쇼날 첫 상업용 완전 무인 자동 운전 차에서 2023년 미국에서 승객을 희망하는 지점까지 이동시키는 라이드 헤이 링(ride-hailing)서비스에 투입될 예정이다.지난해 4월 모ー쇼날은 아이오닛크 5를 차세대 로봇 택시 차량 플랫폼에 선정했다며 2023년에 차량 공유 회사인 리프트(Lyft)에 완전 무인 자동 운전이 가능한 차량을 대량 공급할 계획이라고 밝혔다.아이오닛크 5로 택시는 단순한 기술의 진보가 아니라 고객에게 새로운 모빌리티 경험을 제공하는 데 중점을 두고 있다.현대 자동차는 핵심 부품인 자동 센서를 차량의 외관에 나타나도록 장착하고 탑승자가 한눈에 로봇 택시로 나타나도록 했다.또 미래 모 빌러티가 보이는 실내 공간의 새로운 개념을 제시하고 외부와 내부가 끊김 없이 이어지는 심리스(Seamless)인 공간을 창조하고 새로운 경험을 제공한다.넓고 독립된 실내 공간에서 탑승자는 이동 시간을 생산적이고 창의적 활동에 집중하는 시간으로 활용할 수 있다.현대 자동차는 2021 IAA모 빌러티에서 현대 자동차 전용관을 열고 아이오닛크 5로 택시의 실물 전시와 함께 차량의 개발 과정을 담은 영상을 공개했다.서울시 강남구 루첸타워에서 현대자동차·기아 로보라이드에 탑승 중인 오세훈 서울시장(위)과 원희룡 국토교통부 장관(아래) /사진제공=현대자동차·기아커뮤니케이션센터”보편적 안전”과 “선택적 편의”의 개발 철학 위에 모두 안전하고 쾌적한 이동을 돕는 다자동 운전 테스트 침대를 통해서 축적한 자동 운전 데이터에서 관련 기술 개발에 속도를 올리고 온 현대 자동차는 5월 수준 4자동 운전 기술에 대한 고객 경험 비전을 담은 캠페인 영상을 공개하고 주목을 끌었다.글로벌 캠페인 영상”사람의 마음에 비슷한 새 자동 운전의 시작(Innovation begins, from very human things)”이 그 주인공이다.영상에는 ▲ 자전거 인식 대응 ▲ 사거리 비보호 좌회전 수행 ▲ 긴급 차량 양보 ▲ 공사 구간 인식 후 경로 자동 우회 ▲ 센서 이물질 감지 후 자동 세탁 등 레벨 4자동 운전 차 특화 기술이 공개됐다.이와 함께 현대 자동차는 인간이 직접 운전하지는 않지만 휴머니티가 살아 있는 모 빌러티 솔루션에서 자동 운전 기술을 개발하겠다는 메시지를 전했다.”2021서울 모 빌러티 쇼”에서 현대 자동차 자동 운전 사업 부장의 장·웅쥬은 전무는 “현대 차는 『 보편적 안전 』과 『 선택적 편의 』다는 개발 철학을 바탕으로 모두가 안전하고 쾌적하게 이동할 수 있는 자동 운전 기술을 개발하는 “라고 밝히고 있다.이어 6월에는 국내에서 가장 혼잡한 지역인 서울 강남 일대에서 “로보 라이드(RoboRide)”시험 서비스 실증에 나섰다.로보 라이드는 레벨 4수준의 자동 운전 차량을 활용하는 탑승객에 이동 편의를 제공하는 현대 자동차의 신개념 모빌리티 서비스이다.자동 운전 4단계 기술이 적용된 아이오닛크 5에서 선 보인 카 헤이 링 시범 서비스”로보 라이드 실증”의 첫 고객으로 원화·히료은 국토 교통부 장관과 오·세훈 서울시장이 시승했다.강남 지역은 서울에서도 가장 혼잡하고 있는 곳으로 꼽히는 왕복 14차로 영동 대로 왕복 10차로 테헤란로와 강남 대로를 담고 있어 버스와 트럭에서 승용차, 오토바이 등 다양한 교통 수단이 혼재하는 많은 주의가 요구된다.서울시와 협력하고 교통 신호와 자동 운전 차가 연동되는 인프라를 선제적으로 구축하고 온 현대 자동차는 2019년부터 강남 지역에서의 자동 운전 시험을 반복한다 막대한 주행 데이터를 축적했다.연내에 일반 고객까지 서비스 대상을 확대할 계획이다.현대 자동차 자동 운전 사업 부장의 장·웅쥬은 전무는 “현대 차는 자체 개발하고, 양산을 통한 검증 완료된 ADAS기술을 기반으로 자동 운전 레벨 4기술을 개발하는 “이라며”이번 로보 라이드 시범 서비스는 이제까지 개발한 기술을 실증함으로써 『 자동 운전 기술의 내재화 』겠다는 목표를 달성하도록 하는 중요한 변곡점이 될 것”이라는 기대를 전했다.현대차, 레벨4 자율주행기술 비전 캠페인 영상 공개/사진제공=현대차·기아 커뮤니케이션 센터현대차, 레벨4 자율주행기술 비전 캠페인 영상 공개/사진제공=현대차·기아 커뮤니케이션 센터[Monthly Now]운전 시작부터 끝까지 안전하고 편리하게 현대 자동차가 그리는 모 빌러티의 내일 현대 자동차 자동 운전 사업부-월간 인물 현대 자동차가 7월에 자동 운전 스타트 업 포티 투 닷의 인수 합병 추진 계획을 밝혔다.모든 이동 수단으로 자동 운전 기술을 탑재한 aTaaS(autonomous Transportation-as-a-Service)스타트 업의 인수는 차세대 자동차 시장···www.monthlypeople.com[몬슬리나우] 운전의 시작부터 끝까지 안전하고 편리하게 현대자동차가 그리는 모빌리티 내일 현대자동차 자율주행사업부-월간 인물 현대자동차가 7월 자율주행 스타트업 포티투닷 인수합병 추진 계획을 밝혔다. 모든 이동수단에 자율주행 기술을 탑재하는 aTaaS(autonomous Transportation-as-a-Service) 스타트업 인수는 미래차 시장…www.monthlypeople.com[몬슬리나우] 운전의 시작부터 끝까지 안전하고 편리하게 현대자동차가 그리는 모빌리티 내일 현대자동차 자율주행사업부-월간 인물 현대자동차가 7월 자율주행 스타트업 포티투닷 인수합병 추진 계획을 밝혔다. 모든 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